Le coup d'envoi a été donné par Monique Roux, présidente fondatrice de SOS Rétinite, association de lutte contre la cécité.

Antonie Claassen aura été, à mes yeux, le meilleur joueur du CA Brive cette saison.




L'idole des adolescentes brivistes Alexis Palisson.




Pierre Capdevielle, Briviste depuis 2001, quitte le club. Le public et ses camarades joueurs ont su l'ovationner comme il se devait.

Un regret tout de même sur ce dernier match à domicile : les joueurs n'ont pas salué collectivement le public en fin de match et rien n'avait été organisé pour saluer les joueurs sur le départ (outre ceux qui ne jouaient pas, présentés avant le coup d'envoi). Dommage pour des joueurs comme Van Zyl et surtout Djoudi qui a honoré le maillot du CAB depuis 2003 !

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Les joueurs du Racing-Club de Saint-Simon se sont montrés plus réalistes pour vaincre une équipe de Bretenoux-Biars tendue et malheureusement peu efficace en attaque.

Un EXHIBITIONNISTE A BRIVE !
(Non ça, c'est juste pour booster un peu mon nombre de visiteurs débarqués ici via Google LOL).


Retrouvez mes photos de la finale régionale honneur de rugby comité du Limousin Bretenoux-Biars Saint-Simon en cliquant ici



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Michel Dieleman, président de l'Association Française des Travel Managers (AFTM), est travel manager du groupe Orange. On aperçoit à ses côtés le vice-président de l'AFTM et régional de l'étape, Claude Lelièvre, travel manager du groupe limousin Legrand.

On les appelle des «travel managers». Ils sont chargés, généralement au sein de très grandes entreprises, de l’organisation des voyages d’affaires. L’Association Française des Travel Managers (AFTM), lancée le 21 octobre dernier et qui regroupe environ 140 travel managers sur les 250 recensés en France (ne sont pas pris en compte les assistants de direction pourtant souvent chargés de l'organisation de voyages d'affaires), organisait mardi, au château de Castel-Novel, sa première réunion en province.

«Le choix de Brive pour cette réunion n’est pas un hasard, a expliqué le président Michel Dieleman. L’Office de Tourisme de Brive a, en effet, séduit l’AFTM lors des derniers Trophées des Voyages d’Affaires puisqu’on lui a décerné à l’unanimité le prix de la destination France. Et puis nous avons un vice-président qui connaît bien la région en la personne de Claude Lelièvre qui travaille pour l’entreprise limousine Legrand».

La journée de mardi a permis à une cinquantaine de personnes, 40 travel managers et une dizaine de fournisseurs et prestataires de haut niveau (quelques entreprises présentes : RFF, Orange, Veolia, Aéroports de Paris, EDF, SNCF, Air France, Airlinair, Selectour, etc.) de discuter voyages d’affaires en région.

Que peut faire la province fasse à la puissance d’une capitale comme Paris ? «Les arrivées dans certaines villes de lignes ferroviaires à grande vitesse sont un atout indéniable pour les communes concernées, a expliqué Michel Dieleman. Un aéroport, comme celui de Limoges qui se développe bien, est aussi un atout. Dans ce type d’aéroport de taille raisonnable, l’accès à l’avion ou au parking est très rapide et on récupère les valises très vite également. On peut être en 30 minutes sur le lieu de la réunion alors que, dans un aéroport parisien, c’est le temps que l’on met à récupérer ses bagages ! La fluidité, la facilité d’accès et le gain de temps sont les principaux atouts des infrastructures de province».

On le voit, la réussite d’un voyage d’affaire tient avant tout à la qualité des transports menant à la destination souhaitée. Et aussi aux complémentarités entre divers modes de déplacements. Le monde des affaires doit, en effet, aller vite et bien à la fois. Et peu importe la crise ou presque puisque, selon Michel Dieleman, «malgré les baisses des budgets voyage au sein des entreprises, les voyages d’affaires resteront toujours indispensables».



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Les gens du voyage étaient conviés hier soir à échanger avec le maire de Brive Philippe Nauche et sa première adjointe et cheville ouvrière du dossier Patricia Bordas au sujet des terrains familiaux et de l’aire d’accueil de Cana.



La réunion publique qui se tenait hier soir salle du pont du Buy à destination des gens du voyage de Brive s’est terminée par de chaleureux applaudissements. Incontestablement, la présentation, par le maire Philippe Nauche et sa 1ère adjointe Patricia Bordas, des projets de terrains familiaux et d’aire d’accueil (34 places, zone de Cana, pour les  gens du voyage non sédentarisés) a comblé les principaux concernés.

«Depuis des années, vous avez eu les belles paroles. Nous, on veut arriver à du concret» a débuté le maire avant de se faire pédagogue : «quatre terrains ont été retenus aux Rebières, à Chanoux, à Fadat et sur la route de Cosnac. Nous sommes en train d’en chercher d’autres. Le but est d’arriver à vous proposer une grande diversité de terrains afin que chacun y trouve son compte. Chaque famille aura possibilité de discuter de l’aménagement de la parcelle qu’elle louera. Nous ferons en quelque sorte  du sur-mesure».




Le terrain des Rebières sera livré «probablement avant la fin de l’année» a précisé Philippe Nauche, «puis on espère en commencer ensuite environ deux autres tous les trois à quatre mois, pour les livrer après six mois de travaux à chaque fois». L’attribution des terrains se fera «comme pour les logements sociaux classiques» et une partie du loyer pourra être pris en charge par la CAF en fonction de la situation de la famille. Quant à l’aire d’accueil, «qu’on espère ouvrir en décembre», elle aura une gestion privée, sera clôturée et entretenue et bénéficiera de la présence d’un gardien.

Pour illustrer le tout, Patricia Bordas a présenté à l’assistance attentive des photos et des plans. Photos des terrains familiaux  de Surgères qui ont servi de référence aux élus brivistes. Photos de l’intérieur des petites maisons en bois que jouxteront au maximum trois caravanes par maison pour le couchage. Photos de l’aire d’accueil de Rochefort, celle de Brive devant se faire sur le même modèle. Puis plans du terrain des Rebières, de l’intérieur des maisons et de l’aire d’accueil dont la construction débutera le 18 mai avec la destruction de bâtiments existants sur le site.




Une séance de questions réponses a ensuite permis aux gens du voyage d’être rassurés sur les intentions de la municipalité : «fermer définitivement le camp de Bouquet», «respecter le mode de vie de chacun» et «proposer à tous un habitat correct».

A Brive vivent 43 familles (nucléaires) de gens du voyage. Entre 20 et 30 pourraient bénéficier de terrains familiaux. Les non sédentaires (vivant moins de la moitié de l’année à Brive) pourront bénéficier de l’aire d’accueil.

Sourire radieux de Patricia Bordas à la fin de cette réunion publique des plus conviviales : «on a eu une parole vraie en expliquant que tout ne se ferait pas tout de suite à cause de délais administratifs. Nous avons été entendus». Côté gens du voyage, beaucoup de sourires également. Quelques chaleureuses poignées de mains plus tard, ils sont repartis avec la certitude d’avoir très bientôt un logement décent. Enfin !



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La tête de liste d’Europe Ecologie aux Européennes (région Massif central - Centre) Jean-Paul Besset était de passage lundi sur le site de l’aéroport Brive Souillac.

Jean-Paul Besset, tête de liste Massif central - Centre aux Européennes pour «Europe écologie» s’est rendu avec quelques colistiers sur le site du futur aéroport Brive-Souillac.

Proche de Nicolas Hulot (il fut porte parole de sa fondation), Jean-Paul Besset est l’un des initiateurs d’Europe Ecologie qui rassemble citoyens, élus et responsables associatifs (citons José Bové, Daniel Cohn-Bendit, Eva Joly ou Cécile Duflot) soucieux de faire de l’écologie l’élément moteur de toutes les politiques européennes. «L’écologie est la solution pour sortir de la crise !» martèle Jean-Paul Besset. «L’écologie ne doit plus être un supplément d’âme à ajouter à un programme, ce doit être le fondement même d’une politique européenne, car c’est au niveau européen que tout se décide ou presque».

Exemple concret de ce que feraient les écologistes si le résultat des élections leur en donnait la possibilité : «nous sommes pour l’abandon de la construction de l’aéroport Brive Souillac. Alors, si nous le pouvions, nous voterions pour l’abandon des crédits FEDER, de l'ordre de 3m€, consacrés à cette infrastructure».

Pour Europe Ecologie et ses sympathisants réunis lundi près de la piste déjà terminée pour un pique-nique symbolique et militant, «cet aéroport est une chimère, une illusion. Le déficit structurel sera de 2m€ par an, et ce sont les contribuables qui paieront. Et miser sur une croissance exponentielle du trafic aérien et sur une multiplication par dix du nombre de passagers est un mirage, un non sens économique. On est là dans le parfait exemple de ce qu’il ne faut pas faire. Même si ce serait politiquement difficile d’abandonner un tel projet, les élus, en tant que représentants du peuple, doivent prendre leurs responsabilités. Il n’y a pas de point de non retour, l’abandon est encore possible !».


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